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新聞中心

行業(yè)動態(tài)

關于鈑金成型技術的12個問題和解決辦法

鈑金加工成型是對金屬材料進行沖孔、拉伸、折彎、壓鉚、焊接等一系列處理的工藝的統(tǒng)稱。這里針對鈑金加工中折彎工藝來講述一下過程中可能遇到的12個問題和解決辦法。問題一：折彎邊不平直，尺寸不穩(wěn)定原因：1、設計工藝沒有安排壓線或預折彎；2、材料壓料力不夠；3、凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻；4、高度尺寸太??；解決辦法：1、設計壓線或預折彎工藝；2、增加壓料力；3、凸凹模間隙均勻、圓角拋光；4、高度尺

碳纖維復合材料簡介

碳纖維復合材料，全稱是碳纖維增強基復合材料，是以碳纖維為骨架，復合樹脂等做成的一種復合材料，一般含碳量高于90%，具有質量輕、強度高、耐高溫、抗摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等特性，是時下方興未艾的新型材料。特定的碳纖維原絲的性能是固定的，例如東麗的碳纖維原絲，T300、T400、T700等是有一系列的參數(shù)可以追尋的，但是碳纖維復合材料制品卻沒有統(tǒng)一的性能參數(shù)，首先選用的原材料型號不同會導致產(chǎn)品的性能不

熱塑性復合材料淺析

一、熱塑性復合材料的特殊功能密度小、強度高；設計性能的范圍廣；耐熱性能強；抗化學腐蝕性強；導電性能好；無污染性能。二、熱塑性復合材料的工藝方法熱塑性復合材料廣泛應用與車輛制造工業(yè)、機電工業(yè)、化工防腐及建筑工程等方面，主要成型工藝有以下幾個方面：1、注射成型工藝：熱塑性復合材料的主要生產(chǎn)方法是注射成型。成型時間短、消耗能源少、效率高、產(chǎn)品的精度高是它突出的優(yōu)點。這種工藝美中不足的是對模具要求非常高。

熱固性復合材料淺析

一、熱固性復合材料成型工藝及優(yōu)缺點分析1、手糊成型工藝：手糊成型工藝是指手工或配以機械，將增強材料和熱固性樹脂鋪蓋在模具上，樹脂固化即成。工序：剪裁增強材料；準備模具；擦脫模劑；噴涂膠衣；成型固化；脫模修邊；裝配制品。優(yōu)點：具有操作簡單，易會；生產(chǎn)成本低；能生產(chǎn)大型及復雜的制品；設計性能好且已改變；材料廣；結構能制成夾層。缺點：產(chǎn)品質量與工作人員的技術有關；周期較長；2、模壓成型工藝：模壓成型工藝

熱塑性復合材料的連接技術方法

熱塑性復合材料在社會生產(chǎn)和生活中應用廣泛，發(fā)揮著重要的作用，由于其獨特的特性，熱塑性復合材料的連接方法也跟常規(guī)材料有所不同，我們整理了以下幾種連接技術方法，供大家參考。1、鉚接：其使用的鉚釘是用連續(xù)纖維增強熱塑性塑料制成，用拉擠棒制造的是較好的材料。工作時，鉚釘加熱到可以加壓塑變的適宜溫度，鉚釘與鉚孔徑相配無縫。用金屬螺栓也可以。鉚接的優(yōu)點是：抗沖擊力強、抗電化學腐蝕，價格低。2、焊接：熱塑性復合

山東沃達重工新廠區(qū)開始入駐

11月30日，農歷十月廿六，陽光明媚，氣溫怡人。建設長達1年之久的山東沃達重工機床有限公司新廠區(qū)終于開始迎接設備入駐，山東沃達重工廠區(qū)搬遷工作正式開始。8點58分，伴隨著隆隆的鞭炮聲，載有沃達重工數(shù)控車床等加工設備的車輛緩緩駛入新廠區(qū)，標志著山東沃達重工廠房搬遷工作正式開始！山東沃達重工是山東省液壓機行業(yè)的知名企業(yè)，國家高新技術企業(yè)，榮獲十余項國家專利，年產(chǎn)值近2億元，主要生產(chǎn)四柱液壓機、框架式液

玻璃纖維增強PP聚丙烯材料的工藝特點及優(yōu)缺點

前文我們介紹了，PP聚丙烯材料作為四大通用塑料材料之一，具有優(yōu)良的綜合性能、良好的化學穩(wěn)定性、較好的成型加工性能和相對低廉的價格，但是它也存在著強度、模量、硬度低，耐低溫沖擊強度差，成型收縮大，易老化

玻璃纖維增強PP聚丙烯復合材料的特性簡介

聚丙烯，英文名為polypropylene，簡稱PP，是丙烯通過加聚反應而成的聚合物。聚丙烯（PP）密度為0.89～0.91g/cm3，易燃，熔點189℃，在155℃左右軟化，使用溫度范圍為-30～140℃。在80℃以下能耐酸、堿、鹽液及多種有機溶劑的腐蝕，能在高溫和氧化作用下分解，廣泛應用于服裝、毛毯等纖維制品、醫(yī)療器械、汽車、自行車、零件、輸送管道、化工容器等生產(chǎn)，也用于食品、藥品包裝，是四大

LFT材料在汽車制造上的應用

隨著人們環(huán)保意識的加強和汽車輕量化發(fā)展趨勢的推進，越來越多的新型復合材料被應用于汽車制造領域，新型復合材料汽車配件層出不窮，今天重點要講的是LFT材料在汽車上的應用，汽車LFT的應用主要是汽車儀表板骨架、前端模塊(水箱支架)、天窗支架、蓄電池支架、門板支架、引擎蓋、換擋器、油門踏板等地方。LTF是長纖維增強熱塑性復合材料的英文簡稱，是以熱塑性樹脂為基體，以長纖維(主要為玻璃纖維和碳纖維，10-25

復合材料模壓液壓機涉及到的專業(yè)術語

當前的材料學界，復合材料產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，各種新型材料層出不窮，一些專業(yè)術語讓人似懂非懂，不利于新型材料的普及和行業(yè)發(fā)展。因此，山東沃達重工運營部特意搜集、整理了一些復合材料模壓行業(yè)的名詞和術語，以幫助大家更清晰、準確地理解。1、復合材料：復合材料是由兩種或兩種以上異質、異形、異性的材料復合形成的新型材料，可以是有機物，也可以是無機物。一般由基體組元與增強體或功能組元所組成，復合材料的目的是產(chǎn)生1+1

500噸液壓機主油缸密封圈更換新法

上一期我們談到了500噸四柱式油壓機油缸密封圈的更換方法，也分析了這個方法的缺點和問題，這次我們再介紹一種新的液壓機油缸密封圈更換方案，供各位參考借鑒。其工作步驟如下：(I)頂桿支撐活動橫粱，頂出缸將其頂起，卸除主缸活塞桿與活動橫粱相聯(lián)接的螺紋壓環(huán)的固定螺栓，頂出缸慢慢地將活動橫粱往下放使活動橫粱與活塞桿分離。脫離開一段距離以后，在活動橫粱中心沉孔上墊上鐵塊，鐵塊上安放一個千斤頂，把活塞和導向套上

500噸四柱液壓機主缸密封圈的更換方法

500噸四柱液壓機，工作任務很繁重，主缸密封圈磨損后，必須及時更換。這里介紹密封圈更換方法：首先利用主缸的壓力消除四個立柱的預緊力，未松動固緊上橫梁的八個大立柱螺母。利用頂出缸的作用力及頂桿支撐活動橫粱和主缸活塞桿組件。然后放凈充液箱和油缸內的液壓油，拆除充液箱和主缸的進、回油管。拆卸油缸端蓋壓緊環(huán)以后，頂出缸慢慢地釋放，把活動橫粱連同活塞桿組件往下放到工作臺面上?；钊槃莅褜蛱讐撼觯腔钊?

行業(yè)動態(tài)

200噸四柱液壓機_壓鑄件切邊設備 2025-12-17

1000噸伺服四柱液壓機運抵河南汽車配件廠完成安... 2025-12-12

1000噸四柱液壓機_鍋爐配件沖壓設備 2025-12-12

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1000噸框架液壓機哪家生產(chǎn)？ 2025-12-11

發(fā)動機油底殼壓裝設備_200噸四柱液壓機帶移動工... 2025-12-10

200噸四柱液壓機_不銹鋼方形把手沖壓設備 2025-12-10

剎車凸輪軸生產(chǎn)設備_汽車凸輪軸鍛造液壓機 2025-12-09

現(xiàn)場反饋 | 500噸伺服四柱液壓機_快速沖壓成... 2025-12-08

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